100 ans de Peugeot au Mans racontés par Denis Huille
À l'occasion de l'événement « 500 Ferrari contre le cancer », qui se déroule chaque année sur le circuit du Val de Vienne (86), les visiteurs ont pu remonter le temps grâce à un stand exceptionnel consacré à l'histoire de Peugeot aux 24 Heures du Mans. Guide de ce voyage à travers près d'un siècle de compétition automobile, Denis Huille a retracé l'évolution de la marque au Lion à travers plusieurs modèles emblématiques qui ont marqué l'histoire de l'endurance.
De la Peugeot 302 Darl'Mat de 1937 à l'actuelle 9X8 engagée aux 24 Heures du Mans 2026, le stand de l'Aventure Peugeot permettait de mesurer l'évolution des technologies, de l'aérodynamisme et de la philosophie de la compétition chez Peugeot depuis un siècle. Denis Huille, le Monsieur Patrimoine de la marque, s'est fait un plaisir d'être notre guide.
Des voitures de légendes
Parmi les voitures présentées figuraient notamment la mythique 302 Darl'Mat, le prototype CD Le Mans conçu par Charles Deutsch, l'impressionnante WM qui a marqué les années 1980, la légendaire 905 victorieuse au Mans en 1993, la 908 HDi FAP et enfin la spectaculaire 9X8. Au-delà des performances et des résultats sportifs, Denis Huille a surtout souligné l'importance des hommes et des femmes qui ont façonné cette aventure : ingénieurs, pilotes, préparateurs et passionnés qui, génération après génération, ont contribué à écrire l'histoire de Peugeot sur le circuit de la Sarthe. Gilles, ingénieur mécanicien sur la 905, se souvient encore du moment où la voitue a franchi la ligne d'arrivée en première place, inscrivant ainsi Peugeot dans l'histoire des 24 Heures du Mans. Après la 905, il travaillera sur la voiture de Sébastien Loeb. « Je l'ai connu dès ses débuts », avouera-t-il avec une pointe de nostalgie.
« L'Aventure Peugeot, en exposant au 500 Ferrari contre le cancer, avait toute sa place cette année 2026. Le stand, par les voitures de légende exposées ici, retrace l'histoire faite d'innovations, d'audace technique et de passion, qui continue aujourd'hui avec les Hypercars modernes engagées dans la plus célèbre course d'endurance du monde », concluera Denis Huille, à la fin de sa présentation.
