Thomas Chaignon, ce nom vous est peut-être inconnu. En revanche les passionnés d’automobiles sur Le Mans le connaissent davantage sous son pseudonyme : TomGear095. Passionné de voitures de sport, il a décidé de monter sa propre chaîne Youtube. Son credo : la piste. Il essaie de partager sa passion à travers ses vidéos. Il organise aussi quelques évènements. Un grand rassemblement de voitures sportives sur le parking d’un fast-food local lui a conféré une petite notoriété sur La Mans. Pour Le Petit Reporteur, il s’est prêté au jeu de l’interview.
« Le Mans, c’est la ville du sport automobile.
Ça permet d’avancer sur la passion des voitures et de trouver le moyen de la partager sur la chaîne YouTube. »
(TomGear095)
1) Bonjour Thomas, pour commencer, est-ce que tu peux nous parler de toi ?
« Moi, c’est Thomas. 24 ans. Je suis du Mans. Je suis né à Saintes, en Charente-Maritime. Je suis au Mans maintenant depuis cinq, six, ans. La ville du sport automobile. Ça, tout le monde le sait. Ça a permis d’avancer sur la passion et puis aussi de trouver le moyen de la partager via la chaîne Youtube. »
2) Tu nous parles d’une passion mais de quoi il s’agit ?
« La passion des voitures, de la mécanique, de tout ce qui est sport automobile. J’aime tout ce qui a un moteur en général, mais c’est vrai que j’ai vraiment un gros penchant pour les voitures de sport. »
3) Est-ce que toi-même, tu possèdes une voiture particulière ?
« Moi, j’ai une Focus RS de 2009. Une voiture qui a dix ans. 305 chevaux d’origine, avec deux ou trois petites modifications sympas. La base, j’ai envie de dire, pour tous ceux qui aiment les voitures de sport : échappement, admisison et puis on verra peut-être pour mettre un petit peu plus de chevaux un peu plus tard. »
4) Est-ce que toi-même, tu fais un peu de mécanique ?
Je suis novice en mécanique mais j’ai quand même les bases pour ce qui est de changer les plaquettes de frein, les disques, enfin tous les trucs de base au niveau un, j’ai envie de dire. J’ai pas de problème. Après pour ce qui est de la mécanique poussée, je préfère laisser ça aux professionnels pour ne pas faire de bêtises. Sur des voitures comme ça, faire des bêtises, ça peut coûter cher.
5) Est-ce que la Ford Focus RS, c’est ta première sportive ou est-ce que tu en as eu d’autres ? Et si oui, est-ce que tu peux nous en parler un peu plus ?
« J’ai eu une Saxo VTS en toute première. Elle a fait le circuit Bugatti, d’ailleurs. Elle n’avait que 75 ch, parce qu’il y avait plusieurs versions de VTS. Mais il y en a qui pensaient souvent que le 75 n’était pas une vraie VTS. En fait elle existait avec trois moteurs : 75, 90 et 120 chevaux. Du coup, moi, j’avais la plus petite mais j’étais en jeune permis donc j’étais content. Et puis ça m’a permis de faire le Bugatti, quand même. Je me suis bien amusé. Je me faisais fumer comme un saumon par tout le monde (rire). Après j’ai eu une BMW E46, 320CI. Ça faisait 175 ch. Ça marchait bien, déjà. J’avais un six cylindres. C’était top. Je l’avais fait monter en kit M3, en fait, donc t’avais le duplex à l’arrière, tu sais, les quatre sorties. Mais c’était vraiment bien fait. C’était pas un truc fait à l’arrache. Elle avait le parechoc M3 avant, arrière. Il y avait les rétros et puis on avait fait une peinture complète dessus en bleu laguna seca. C’est assez connu chez BMW. Et du coup, franchement, c’était cool. C’était une belle voiture. J’étais content parce que j’étais jeune aussi. C’était déjà cool. Après, il y a eu une Civic EG de 90 ch. Pareil, j’ai fait de la piste un peu avec. Après, il y a eu la Mini Cooper S de 170 ch avec un compresseur. Ça, c’était super fun à conduire. Voilà. Sinon après, j’ai eu la 106 Rallye de 100 ch. Alors, ça, c’était terrible. C’était une bombe atomique sur la route. Très léger. 100 ch, ça ne paraît pas beaucoup mais quand tu as une voiture de 800-900 kilos, c’était un monstre, en fait. Un monstre, façon de parler. Mais ça envoyait bien. Ce qui était sympa aussi, c’est que j’ai fait la réplique de la406 de Taxi 1. Donc c’est un peu comme ça que les gens m’ont un peu connu sur La Mans, forcément. Ça ne court pas les rues, un mec un peu zinzin qui veut refaire une 406 de Taxi mais oui, c’était rigolo. C’était un 2.0 L turbo TCT (Turbo Constant Torque), 200 ch. Reprogrammée et tout donc ça marchait pas mal. C’était cool, parce que tu vois, par exemple, Clio IV RS (pareil, c’est aux alentours de 200 ch), les mecs, j’arrivais à la suivre, limite les doubler donc c’était marrant. »
6) Est-ce qu’avec ta Focus RS, tu as pu faire un petit peu de circuit ?
« Je n’ai pas encore fait de piste avec la Focus RS. Là, ça va être la toute fois au mois de novembre. Le week-end de mon anniversaire, en plus, où je vais pouvoir rouler avec la RS et voir un petit peu ce que ça donne dans de bonnes conditions. Et puis tâter le terrain du Bugatti avec une vraie voiture. Alors ça, ça va être cool. »
7) Est-ce que tu peux nous parler un peu plus de ta chaîne Youtube TomGear095 ?
« Ça fait 8-9 mois, maintenant, qu’elle est lancée. Et puis c’est parti du fait que vu que je traînais souvent sur le circuit Bugatti pour voir les roulages, tout ça, je me suis dit : pourquoi pas essayer de partager. Les gens sont cools. En général, on n’a pas de problème pour monter avec eux. On demande gentiment. En discutant, ça vient naturellement. Ça permet de faire de belles vidéos sympas et de partager aux gens. Et en même temps, les propriétaires de voitures sont contents car ça leur fait un bon souvenir aussi. En fait, j’ai rencontré Fabrice sur le circuit Bugatti. Lui, il est directeur d’un hôtel à Arnage. C’est un hôtel qui accueille souvent les pilotes professionnels et amateurs qui viennent sur le circuit. Sans le savoir, je suis tombé sur lui. Il avait une Cayman GT4 et voilà, je lui ai posé la question de savoir si je pouvais monter avec lui pour faire une petite vidéo. C’était la première vidéo de la chaîne. Après, j’ai essayé de faire un évènement unique pour Youtube. Pourquoi pas lancer un rassemblement de sportives sur le parking d’un fast-food local. Au début, on était une soixantaine de sportives et là, 230-250. Ça fait une belle évolution. »
8) Comment s’est organisé ce second rassemblement ?
« C’est beaucoup de repartages grâce aux gens sur les réseaux sociaux. Ça permet de faire prendre de l’ampleur aux évènements. Avec le Covid, on a dû prendre toutes les précautions nécessaires : préfectures, fast-food. Tout a été fait dans les règles de l’art et ça a permis de faire un évènement sympa, je pense. En tout cas, il y a de bons retours donc ça fait plaisir. »
9) Quels évènements sont prévus prochainement pour TomGear095 ?
« Avant le confinement, on souhaitait diffuser Fast & Furious 1 au CGR Le Mans. Son directeur avait réussi à avoir le film pour pouvoir le diffuser sur grand écran. C’était l’occasion de pouvoir ramener des voitures de sport. C’est le but. Ça faisait un petit évènement orginal. On apprécie tous ce film et le voir sur grand écran, je trouvais ça sympa de projeter le film et d’exposer les voitures. Alors pourquoi pas au mois d’octobre mais ça sera limité au niveau du nombre de voitures et même au niveau de la salle. On ne peut pas privatiser la grande salle par rapport aux autres personnes qui viennent pour voir un film. Ce sera une petite salle mais ça va déjà être sympa je pense. Une salle de 50-60 personnes. Ça représente à peu près 30 à 40 voitures à inviter avec les propriétaires bien sûr. Si on n’invite que les voitures et pas les propriétaires, ça va être bizarre. Elles vont du mal à venir toutes seules. »
10) En août dernier, tu as participé à un road-trip assez spécial. Tu peux nous en parler ?
« Avec Romain de Tours Prestige Cars, qui a eu la gentillesse de nous inviter, c’était fou. On ne pensait pas accéder à des voitures aussi impressionnantes comme la McLaren MP4 12C et l’Audi RS Q8, le tout dernier modèle, bourré de technologies. »
11) Comment est-ce TomGear095 se positionne par rapport aux autres Youtubeurs voitures ?
« J’essaie de côtoyer deux ou trois personnes de Youtube. D’ailleurs, je pense à Benjamin Workshop, qui est quelqu’un de vraiment super gentil. Il fait des vidéos vraiment exemplaires. Il fabrique sa GT40 lui-même. Je l’admire car c’est incroyable ce qu’il peut faire au niveau de toutes les techniques qu’il emploie. C’est vraiment un passionné. Il est autodidacte en plus. C’est vraiment une référence car il apporte un travail qualitatif. Je discute également avec Rasso-Ouest. Ils sont proches des 100 000 abonnés sur Youtube. Ça fait un moment qu’ils sont dans le game au niveau automobile. Ils font du contenu vraiment de qualité. Voilà, j’essaie de m’inspirer de tous ces gens-là. Forcément, on a Akram, on a Lucien, la Boiserie. Il y en a énormément. G3_Adrien, j’ai été le voir. On a présenté la Focus RS sur sa chaîne. J’étais super content de le rencontrer. Il y en a beaucoup comme ça. J’essaie de suivre un petit peu tout le monde. Après, c’est vrai qu’on pioche un petit peu partout. Ça donne des idées. Après, j’essaie de me différencier un petit peu. Moi, c’est surtout la piste, que j’essaie d’apporter sur la chaîne. Le circuit Bugatti, forcément, c’est Le Mans. J’essaie d’apporter ce côté voitures de piste, le propriétaire qui présente sa voiture avant de faire son roulage. »
12) Est-ce que la chaîne Youtube TomGear095 fonctionne bien ?
« Youtube, en ce moment, c’est vachement compliqué. C’est pas parce qu’on a énormément d’abonnés qu’on fait énormément de vues et que les vidéos marchent. C’est vachement aléatoire, en fait. Des fois, on peut tripler son nombre d’abonnés en nombre de vues et des fois, on peut avoir énormément d’abonnés et faire des vidéos qui ne marchent pas spécialement. C’est là qu’il faut réussir à amener son contenu différemment. Je ne dis pas que j’y arrive. C’est vraiment compliqué, encore plus quand on est amateur comme moi. Mais bon voilà. Il faut être motivé. Il faut essayer de trouver les bonnes idées et je pense qu’après, ça va rouler. En tout cas, il ne faut pas le faire pour l’appât du gain. T’es tout de suite perdant si tu ne vois que le gain. Youtube, pour gagner de l’argent, c’est très compliqué. Il faut vraiment faire énormément de vues et ça, les gens l’ignorent. Youtube, en 7-8 mois m’a seulement rapporté 200 €. Après, je ne crache pas dessus. Il y en a qui mettent beaucoup plus de temps à toucher cette somme-là. »
13) Qu’est-ce que tu utilises comme matériel ?
« J’ai investi 1000 €. Je me suis pris un petit PC Gamer à 500-600 €. C’est pas le plus gros. On connaît tous les sommes de ce matériel-là. Mais bon, déjà, c’est cool. J’utilise Filmora 9 comme logiciel. C’est 50 € par an. Après, GoPro Hero 7 Black avec un petit micro additionnel. Des fois, je me fais tacler sur le son quand tu as un peu de vent. Je tombe aussi souvent sur des voitures qui font énormément de bruit et c’est vrai que ça a tendance à grésiller un peu. Mais bon, je me dis que le matériel, ça viendra à évoluer avec le temps. Quand on est motivé et qu’on est cool avec les gens ça roule tout seul normalement. »
14) Quelles sont tes pistes d’amélioration pour ta chaîne Youtube TomGear095 ?
« J’essaie de m’entourer des bonnes personnes pour avoir les bonnes idées et les bons conseils. Je pense que c’est une question de temps. Je pense qu’il faut être un petit peu patient. C’est vrai que moi, j’ai du mal à être patient. J’ai toujours été pressé de tout faire. Il faut rester motivé, même quand ça ne marche pas. Si ça plaît aux gens, il y a un moment donné où ça fonctionnera naturellement. Après, il faut réussir à se professionnaliser. »
15) Comment est-ce que tu vois la suite des évènements ?
« J’ai des propositions parfois sur des circuits un peu plus loin. À un moment donné, il faudra que j’arrive à prendre du temps de pouvoir faire tout ça à côté du travail. Et le jour où ça prendra, pourquoi pas aussi ralentir un peu le travail. J’ai carrément envie de partir sur des road-trips, loin et tout. Agrandir le champ d’action, je me dis que ça viendra un jour. Je suis motivé »
Thomas Chaignon espère qu’il pourra proposer de nombreuses vidéos sur sa chaîne YouTube TomGear095. Ainsi que des photos et stories sur son compte Instagram. Il le promet, la vidéo sur le road trip effectué en Touraine chez Tours Prestige Cars arrive bientôt.
Vous pouvez écouter l’intégralité de l’interview de Thomas Chaignon par Le Petit Reporteur :
